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MR. FRANKLIN: I do not know anything about it.
SENATOR SMITH: Have you ever conferred with Mr. Marconi about it?
MR. FRANKLIN: I never have mentioned it —
SENATOR SMITH: Or Mr. Sammis [Frederick Sammis, Marconi's chief engineer in the U.S.]?
MR. FRANKLIN: No.
SENATOR SMITH: Or the operator of the Carpathia?
MR. FRANKLIN: No; I never talked to either one of the two gentlemen in my life.
SENATOR SMITH: Neither with the captain nor the operator nor an officer of any other ship?
MR. FRANKLIN: Never. Our whole effort — I would like to say this — was to get the Carpathia to give to us the names of the passengers, of the people aboard the Carpathia. That is the only thing we wanted, and we were pressing for that all the time.
SENATOR SMITH: That is wherever she was bound, and under whatever circumstances?
MR. FRANKLIN: We tried to get it through the Olympic. We told the Olympic to stand by her and pass it along to us.
SENATOR SMITH: Proceed.
MR. FRANKLIN: I had better get back to the cables, had I not? This message that I have just read is as follows:

APRIL 15, 1912

HADDOCK, Olympic:
Thanks, your message. We have received nothing from Titanic, but rumored that she proceeding slowly Halifax, but we can not confirm this. We expect Virginian alongside Titanic. Try and communicate her.

SENATOR SMITH: Are you giving the dates and hours?
MR. FRANKLIN: I have not the dates [sic] on this, but on the next one I have. The next is 2:40, which shows this must have been before 2:40.
SENATOR SMITH: And what is the signature?
MR. FRANKLIN: This is signed "Franklin." Now, our next telegram was to Haddock. . . .
SENATOR SMITH: Give the hour in each case and who signs it, whether by name or cipher or initial.
MR. FRANKLIN: I will give them in the order they are here.

M. FRANKLIN : Je n’en sais rien.
LE SÉNATEUR SMITH : En avez-vous déjà discuté avec M. Marconi?
M. FRANKLIN : Je ne l’ai jamais mentionné —
LE SÉNATEUR SMITH : Ou M. Sammis [Frederick Sammis, ingénieur en chef de Marconi aux États-Unis]?
M. FRANKLIN : Non.
LE SÉNATEUR SMITH : Ou l’opérateur radio du Carpathia?
M. FRANKLIN : Non. Je n’ai jamais parlé à l’un ou l’autre des deux messieurs de ma vie.
LE SÉNATEUR SMITH : Ni avec le capitaine, ni avec l’opérateur radio, ni avec un officier d’un autre navire?
M. FRANKLIN : Jamais. Tout ce que nous avons fait — j’aimerais le dire — a été de faire en sorte que le Carpathia nous donne les noms des passagers, des gens à bord du Carpathia. C’est la seule chose que nous voulions, et nous insistions tout le temps pour cela.
LE SÉNATEUR SMITH : C’est là où il était lié, et dans n’importe quelles circonstances?
M. FRANKLIN : Nous avons essayé de la faire passer à l’Olympic. Nous avons dit à l’Olympic de la soutenir et de nous la transmettre.
LE SÉNATEUR SMITH : Allez-y.
M. FRANKLIN : Je ferais mieux de retourner aux câbles, n’est-ce pas? Ce message que je viens de lire est le suivant :

AVRIL 15, 1912

HADDOCK, Olympic :
Merci pour votre message. Nous n’avons rien reçu du Titanic, mais la rumeur disait qu’il se dirigeait lentement vers Halifax, mais nous ne pouvons pas le confirmer. Nous attendons le Virginian le long du Titanic. Essayez de communiquer avec lui.

LE SÉNATEUR SMITH : Donnez-vous les dates et les heures?
M. FRANKLIN : Je n’ai pas les dates [sic], mais la suivante je l’ai. La suivante est à 2:40, ce qui montre que c’était avant 2:40.
LE SÉNATEUR SMITH : Et quelle est la signature?
M. FRANKLIN : C’est signé « Franklin ». Maintenant, notre prochain télégramme était pour Haddock ...
LE SÉNATEUR SMITH : Donnez l’heure dans chaque cas et indiquez qui l’a signé, que ce soit par son nom, son paraphe ou son initiale.
M. FRANKLIN : Je vais les donner dans l’ordre où ils sont ici.
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